别克品牌觊觎高档车细分市场可是由来已久，新推出旗舰产品——林荫大道来抢夺市场份额，是蓄谋已久的。从林荫大道的配置表上不难看出，上海通用将林荫大道的竞争对手锁定为奥迪A6L、皇冠是非常有竞争力的：无论从林荫大道的车身尺寸、豪华配置还是强劲动力，其都有实力和奥迪A6、宝马5系、奔驰E级、皇冠一拼高下。
从林荫大道的技术优势来分析，通用利用其遍布全球的技术优势，同样赋予了它超强的竞争优势。不仅如此，它还是通用汽车GRWD全球后驱平台在整个亚洲所推出的第一款车型。据透露，上海通用早在三年前就开始介入这一全新平台上的新产品的打造，林荫大道是这一全球平台上面向亚洲市场的第一款车，其相关经验将会被推广到全球市场，所以林荫大道是一款全球战略的车型。
从这次林荫大道所搭载的AlloyTecV6,包括3.6L和2.8L两个排量的全铝发动机可以看出，这两款发动机事实上就是通用高端发动机LP1（2.8升排量）和LY7（3.6升排量）。据资料显示，LP1与LY7在通用发动机系列中隶属HighFeatureV6系列，该系列发动机最早应用于2004款的凯迪拉克CTS。近日，记者到红彤别克展厅了亲身体会到林荫大道旗舰版的后排总裁级行政座椅：双独立可电控滑动，头枕带六向调节，德国进口三段可调充气式按摩靠背，后座中央扶手带多功能控制，座椅坐垫及靠背带加热功能，后座7英寸剧院式液晶屏，实木折叠办公桌等等，奢华精细中彰显尊贵。并且林荫大道上采用仅在宾利、宝马、奔驰、路虎等豪华高档车上使用的harman／kardon高级剧院音响，全新Logic7环绕音响，增加了侧面的声道，从而能够感受到更大、更具环绕立体声效果，从车内四个座椅位置均能够体验到精确和稳定的声基宽和真实的立体环绕声。
