雷诺梅甘娜CC －－硬顶趟篷跑车

红色 浅褐色（金色） 　　雷诺的这款“代言”硬顶敞跑的售价为人民币37万元。其最大的特色是由德国卡曼（KARMANN ）公司开发的超大可折叠式全景玻璃硬顶，堪称日耳曼式的严谨和法兰西浪漫的集合体。在传统轿车密闭空间里驾驶的不适感将一去不复返，全景玻璃顶篷使驾驶者及乘客可以享受与大自然的持久接触，即使是大雨滂沱，也照样可以将它开到机场附近，抬头看一架架飞机飞过头顶。 　　梅甘娜CC全景玻璃硬顶采用了3.15毫米厚维纳斯40号玻璃，大大提高了汽车的隔音和调温功能，并很好地克服了一些传统纤维顶篷常见的问题。 　　同时，梅甘娜CC通过电子液压自动完成的折叠顶篷的开关时间仅仅只需22秒，这是目前市场上所有跑车中最短的操作时间（参图1-5）。 图1——折叠顶篷关闭状态 图2——位于手刹处的控制按键（开、关过程均可通过该按键一气呵成） 图3——开启过程之一 图4——开启过程之二 图5——完全开启状态 　　就是这种不招摇外扬的产品特性，让许多性格较内敛的雷诺爱好者，对其独特的优雅气质情有独钟。 　　 梅甘娜CC在外貌上重新设计的尾灯组与内嵌式第三煞车灯，就是与梅甘娜版本作出明显区隔的新特征，车尾线条经过重新擘画后变得较为流线，行李厢盖、前后保杆甚至是A 柱部分也采较为圆滑的曲线处理，在刚硬的外表下带出了些许的柔情，尤其在开篷之后，更展现出属于CC车型独有的迷人风采。       梅甘娜CC在收篷后便形成一部标准的双门轿车，由于是梅甘娜轿车版本的进化，并没有一般敞篷跑车惯有的低车身，一般车主可很自然地进出座舱。 　　虽然车身长度较梅甘娜轿车短了143mm，但敞篷车的设定向来便较注重前方座椅，所以驾驶座乘坐起来是相当宽裕的，不仅包覆性及椅背的服贴程度都颇具水准，尤其是作工细致的皮革质感及黑色的内装铺陈（CC还有红黑双色版本，据销售人员称更具“跑风”），与车身完美互搭的恰到好处。 　　头枕的部分沿用梅甘娜车系固有的“割包式”设计，只要直接拉开前半部就可以轻松调整头靠位置，这个酷炫的造型不仅实用，也与拉风的电动敞篷功能相得益彰。座椅的设定虽采传统的2+2规划，但后方若要乘坐两名成人或许会有些别扭，不过原厂在设计时并不像其它同级车，为顾及前方座位的宽敞而牺牲后方乘员的舒适性，除了膝部空间较狭窄外，整体表现应该在一般水准之上。 　　虽然贵为电动硬顶敞篷，Megane CC的行李厢置物区并未因迁就收折功能而被牺牲，即使在敞篷收折后，仍可保有190公升的置物空间，若阖上车顶更可创造出490公升的使用面积。 　　梅甘娜CC在内装上还有许多值得称道的地方，像是镀铬材质的双环式大型仪表，让行车信息的判读相当容易，此外，握感极佳的三幅式方向盘还附有定速巡航装置，高速行驶时能更轻松惬意；而造型类似飞机推器的手煞车拉杆虽没有特殊功能，但也充满十足的趣味性。 　　与雷诺的其他车型一致，梅甘娜CC配备其惯用的高科技卡片式钥匙系统。这张卡片整合了门锁与行李厢开关，要启动电源时只要将其插入中控台下方的卡槽，再按下类似F1的启动按钮，引擎便会直接发动。　 　　梅甘娜CC搭载了同样装配于拉古娜轿车上的雷诺2.0升16气门直列四缸发动机，最大功率与扭矩分别为101.4/5500(kw/rpm )、191/3750 (Nm/rpm)，最高时速可达到200公里/每小时，100公里加速时间也仅为11.2秒。如此强劲的发动机只有实际驾驶才能体会到它的乐趣了。 　　雷诺车型的安全性早已声名远播，梅甘娜CC在这一方面同样不落人后，全车采用可溃式设计外，车体结构也经过重点的焊接与强化，在座椅下方更装置了一颗雷诺独创的防潜式气囊，这项安全设备会在激烈撞击时启动，并将大腿部分的座椅向上顶起，增加座椅深度与椅面向后倾斜的角度，以防止乘客因身体的急速前滑而受到碰撞。　 　　除此之外，为因应敞篷车可能发生的安全问题，原厂更植入一套自动感应式防护杆，只要有翻车的疑虑存在，系统计算机便会自动判定并加以制动，将伤害减到最低。因为有上述一系列高规格的安全设施，让梅甘娜CC成为全球首部在Euro NCAP撞击测试中，获得正面撞击满分的车款，更荣膺五颗星的最高安全评价，这样的殊荣出现在一般房车上已属难得，更何况是刚性处于先天劣势的敞篷车。

技术参数

型号	2.0 16V VVT
发动机
排量（CC）	1998
喷射类型	多点喷射
缸径 X 冲程（毫米）	82.7 X 93
汽缸数 / 气门数	4 / 16
最大功率（马力 / 每分钟转速）	136 / 5500
最大扭力（牛顿米 / 每分钟转速）	191 / 3750
传动系统
变速箱类型	智能4档自动 / 手动一体变速箱
制动系统	ABS+EBD+EBA
前制动盘直径（毫米）	280
后制动盘直径（毫米）	240
转向（液力可变助力）
方向盘从一极限至另一极限圈数	3.2
转弯直径（米）	10.15
悬挂系统
前悬架	麦克佛逊式，带长方形下摆臂和横向稳定杆
后悬架	多连杆扭力杆，带程序变形的外侧连接点
轮胎
车轮	16寸铝合金轮辋
轮胎型号	205 / 55 R16
容量（升）
行李箱	玻璃顶篷收起式190升；玻璃顶篷升起时490升
油箱	60
油耗（升 / 100公里）
城市循环工况（冷启动）	11.6
郊外循环工况	6.6
混合循环工况	8.4
二氧化碳排放量（克 / 公里）	201
性能
最高时速（公里 / 小时）	200
0－100公里加速时间（秒）	11.5

装备

型号		2.0 16V 4挡自动/手动一体
外观装备		自动空调
与车身同色的前后保险杠		加热后风挡
前后侧保险杠包角金属饰条		后座空调出风口
16寸铝合金轮辋		车内照明
17寸铝合金轮辋	O	前后排门控灯
司机侧无盲区后视镜		司机和前排乘客阅读灯
与车身同色后视镜		后排阅读灯
电动除霜后视镜		后备箱照明（当后备箱打开时）
镀铬车门把手		延时和渐熄照明（当遥控器打开和关闭车门时）
珠光金属漆		舒适和便利
带遮阳帘的电动可折叠玻璃顶篷		高度和斜度可调方向盘
挡风玻璃和车窗		铬制踏板和脚蹬
有色风挡玻璃		碳灰真皮座椅
前风挡自动雨刷		其它颜色真皮座椅	O
智能扁平页片风挡雨刷		真皮方向盘
电动前后车窗		真皮变速器把手
座椅		备用电源插座	－
前座		带梳妆镜和照明灯的司机遮阳板
可调整高度的前座头枕		带梳妆镜 的乘客遮阳板
可倾斜前座		点烟器
驾驶座高度可调整		可放在中央扶手区或车门储物区的“移动”烟灰缸
驾驶座腰部支撑可调整		一体式油箱盖
电加热前座	O	导流罩	O
前座北部带有地图袋		驾驶与安全
前座可调高度安全带		前后拖车钩
后座		后排座位ISOFIX儿童座椅安装位置
3点式惯性卷轴型安全带 （2）		一体式前雾灯
后排固定座位		“送我回家”延时双光前大灯
2个嵌入式头枕		前大灯自动照明
储物空间		电子可变助力转向
前座扶手储物区（6升）		巡航定速
随空调制冷的大手套箱（17升）		倒车雷达
带杯架和扶手的前车门储物区		带电子制动力分配和紧急制动辅助系统的ABS
可存放急救箱、油箱的储物区		司机和乘客座分层开启式气囊
仪表板		前乘客座气囊关闭装置
行车电脑		司机和乘客座侧气囊
转速表		前座放潜入式气囊
可调仪表盘照明		带双预紧器的高度可调前座安全带
剩余油量显示		防侧撞保险杠
低油量警示灯		固定的后防翻滚杆
车外温度显示		自动弹出颈部保护装置	O
“安全带”警示灯		门锁和点火钥匙缸防钻
“车门 / 行李箱打开” 警示灯		发动机防启动
车门开启		车门自动上锁（当车速超过每小时10公里时）
中控门锁		音响系统
雷诺智能卡式钥匙		4 X 15W 收音机 / 单碟CD / 前置6碟CD机
热风和空调		4 X 15W 收音机 / 单碟CD / CD换片机（可读MP3）	O
空气再循环装置		4 X 40W 收音机 / 6碟CD机	O
花粉和异味过滤器		方向盘音响控制系统